Данным материалом мы начинаем серию публикаций о моторах, которые устанавливаются на питбайки. На данный момент главными игроками этого рынка являются Yinxiang (YX), Daytona, Zongshen (ZS), и Lifan (LF). Начнём с первых.



Компания Chongqing Yinxiang Motorcycle (GROUP) CO, LTD основана в 1997 году. Это большая промышленная группа с 12 дочерними компаниями. Одно из их направлений - производство мотоциклов и бензиновых двигателей.
С 2002 года, группа Yinxiang стала совместным предприятием с Hyosung motors&machine Inc Korea, как Chongqing Hyosung Motorcycle Corporation Limited, наладив импорт новых технологии производства из Кореи... Мы тоже поломали языки, пока пытались это прочесть.

Ну а с 2007 года Yinxiang решила занять нишу в области производства малокубатурных высококачественных экономичных двигателей. Логическим развитием этого направления и стало создание популярных моторов, которые устанавливаются в шасси каждого третьего питбайка.

На данный момент компания имеет 110 000 квадратных метров заводских территорий, 6 линий сборки двигателей, 8 линий сборки мотоциклов, 2 производственные линии для высокоточных компонентов двигателя и аж 6 импульсных сварочных линий.
Ну а теперь предметно про движки:

Двигатель YX 140cc

Популярный двигатель воздушно-масляного охлаждения, устанавливаемый практически на все 140-кубовые питбайки. Его можно встретить в шасси Kayo 140 Crazy Cat, Pitmoto LX-801 140R MX и других. Зарекомендовал себя как надёжный и неприхотливый.

Тип: 4-тактный, 2-клапанный OHC, воздушно-масляного охлаждения.
Объём: 140 куб. см.
Степень сжатия: 8.8:1.
Максимальная мощность: 9.5 л.с при 7500 об/мин.
Максимальный крутящий: 9.5 Нм при 7000 об/мин.
Зажигание: бесконтактное, CDI.
Сцепление: многодисковое, мокрого типа.
КПП: 4-супенчатая (N-1-2-3-4).
Запуск: Кикстартер.
Свеча зажигания: C7SHA

Двигатель YX 150cc

Более высокопроизводительный и форсированный двигатель. Здесь приведен в модификации с встроенным маслофильтром и устанавливается в основном на питбайки BSE. Версии с внешним фильтрующим элементом можно встретить на питбайках Kayo и JMC.

Тип: 4-тактный, 2-клапанный OHC, воздушно-масляного охлаждения.
Объём: 149.8 куб. см.
Степень сжатия: 10:1.
Максимальная мощность: 13.6 л.с при 9500 об/мин.
Максимальный крутящий: 11.2 Нм при 7500 об/мин.
Зажигание: бесконтактное, CDI.
Сцепление: многодисковое, мокрого типа.
КПП: 4-супенчатая (N-1-2-3-4).
Запуск: Кикстартер.
Свеча зажигания: C7SHA

Двигатель YX 150-5

Довольно редкий на просторах России и Украины двигатель. По сути, является переходной моделью от классической 140-ки до форсированной 150-ки. В теле какого-либо питбайка пока не встречен.

Тип: 4-тактный, 2-клапанный OHC, воздушно-масляного охлаждения.
Объём: 145 куб. см.
Степень сжатия: 9:1.
Максимальная мощность: 11.3 л.с при 8000 об/мин.
Максимальный крутящий: 10.3 Нм при 7000 об/мин.
Зажигание: бесконтактное, CDI.
Сцепление: многодисковое, мокрого типа.
КПП: 4-супенчатая (N-1-2-3-4).
Запуск: Кикстартер.
Свеча зажигания: C7SHA

Двигатель YX 160

Топовая модель двигателя, главное достоинство которой заключается в том, что максимум круящего момента достигается при почти вдвое более низких оборотах. Ценится питбайк-райдерами за потрясающую эластичность.

Тип: 4-тактный, 2-клапанный OHC, воздушно-масляного охлаждения.
Объём: 160 куб. см.
Степень сжатия: 10:1.
Максимальная мощность: 14.5 л.с при 7000 об/мин.
Максимальный крутящий: 11.6 Нм при 4500 об/мин.
Зажигание: бесконтактное, CDI.
Сцепление: многодисковое, мокрого типа.
КПП: 4-супенчатая (N-1-2-3-4).
Запуск: Кикстартер.
Свеча зажигания: C7SHA

Двигатель YX 175

Один из немногих серийных 4-клапанных двигателей для питбайков. При своём объёме в 175 кубиков, он мощнее некоторых 250-кубовых моторов. И значительно легче. На данный момент встречается только на питбайках Xline от "PITBIKECLUB".

Тип: 4-тактный, 4-клапанный DOHC, воздушно-масляного охлаждения.
Объём: 172 куб. см.
Степень сжатия: 10.3:1.
Максимальная мощность: 18 л.с при 9000 об/мин.
Максимальный крутящий: 14.3 Нм при 5000 об/мин.
Зажигание: бесконтактное, CDI.
Сцепление: многодисковое, мокрого типа.
КПП: 4-супенчатая (N-1-2-3-4).
Запуск: Кикстартер.
Свеча зажигания: Iridium spark plug